מידע על מנועים ומערכות בקרה של מכונית חשמלית

מכונית חשמלית משתמשת במנועים חשמליים במקום במנועי דלק, ומונעים על ידי מנועים חשמליים ללא העברות אוטומטיות. בהשוואה לתיבת הילוכים האוטומטית, למנוע יש מבנה פשוט, טכנולוגיה בוגרת ותפעול אמין.

מנועי בעירה פנימית מסורתית יכולים להגביל את מהירות הסיבוב בה ניתן לייצר מומנט ביעילות בטווח צר, וזו הסיבה שרכבי מנוע בעירה פנימית מסורתיים דורשים מנגנוני הילוכים גדולים ומורכבים; בעוד שמנועים חשמליים יכולים לייצר מומנט ביעילות בטווח מהירות רחב למדי, אין צורך במכשיר הסטת הילוכים במהלך נהיגת ה- SEDANS EV, הפעולה נוחה וקלה והרעש נמוך.

בהשוואה לרכבים היברידיים, מכונית חשמלית משתמשת במקור אנרגיה חשמלי יחיד. מערכת הבקרה האלקטרונית מפחיתה מאוד את מערכת ההולכה המכנית בתוך הרכב, והמבנה מפושט יותר. זה גם מקטין את אובדן האנרגיה והרעש הנגרמים כתוצאה מחיכוך של חלקים מכניים, וחוסך את המרחב הפנימי ומשקל הרכב. ו

מערכת בקרת הכונן המנועי היא המבנה המנהלי העיקרי של ה- SEDANS EV. מנוע הכונן ומערכת הבקרה שלו הם אחד מרכיבי הליבה (סוללה, מנוע ושליטה אלקטרונית) של ה- SEDANS EV. מאפייני הנהיגה שלו קובעים את אינדיקטורי הביצועים העיקריים של הרכב. זהו חלק חשוב במכונית החשמלית. רכב תאי הדלק FCV, רכב היברידי HEV ו- SEDANS EV במכונית חשמלית כל אלה משתמשים במנועים חשמליים כדי להניע את הגלגלים. בחירת המנוע החשמלי הנכון היא גורם חשוב לשיפור ביצועי העלות של מכונית חשמלית שונה. לפיכך, ניתן לבצע מחקר ופיתוח או שיפור בו זמנית, חשוב ביותר לעמוד בדרישות הביצועים של הרכב בתהליך הנהיגה, ולהניע את המנוע עם מאפייני העמידות, העלות הנמוכה ויעילות גבוהה.