השתמש בסוללה במכונית חשמלית כדי להטעין באופן קבוע

1. השתמש תחילה במים מזוקקים או בנוזל חידוש מיוחד לסוללות מכוניות חשמליות כדי להתאים את מפלס נוזל הסוללה לגובה שצוין.

2. לפני הטעינה, חבר את הסוללות שיש לטעון למכונית החשמלית על פי המתח המדורג וזרם המדורג של ציוד הטעינה. המתח הכולל של סוללות מכוניות חשמליות המחוברות בסדרה אינו יכול להיות גדול מהמתח המדורג של ציוד הטעינה.

3. זרם הטעינה של טעינה זרם קבוע נבחר על פי קיבולת הסוללה. טעינה זרם קבועה מתבצעת בשני שלבים. זרם הטעינה בשלב הראשון הוא עשירית מהקיבולת המדורגת של הסוללה, וזרם הטעינה בשלב שני הוא אחד העשרים מהקיבולת המדורגת של הסוללה.

4. לאחר טעינת סוללת המכונית החשמלית, בדוק את צפיפות האלקטרוליט של סוללת המכונית החשמלית. אם צפיפות האלקטרוליט אינה עומדת בדרישות, תחילה תוכל להסיר חלק מהאלקטרוליט מהתא המקורי; אם הצפיפות המקורית קטנה מדי, אתה יכול להוסיף אלקטרוליט מרוכז של צפיפות יחסית; אם הצפיפות המקורית גבוהה מדי, אתה יכול להוסיף מים מזוקקים כדי לדלל אותם. גובה מפלס הנוזל לאחר ההתאמה אמור לעמוד בתקנות.

5. חלק מבעלי MPV EV מאמינים כי טעינה מהירה יכולה לחסוך זמן ורק אורכת 3-5 שעות. למעשה, זה לא המקרה. טעינה מהירה רק מפעילה במהירות את פני הסוללה, אך למעשה החלק הפנימי של סוללת המכונית החשמלית אינו טעון במלואו. בנוסף לטעינה מהירה, יש גם טעינה איטית. זמן הטעינה הוא 10-15 שעות. יש לטעון את הסוללות עם הפסדים עמוקים. אחרת, זמן הטעינה ויכולת הטעינה לא מספקת של MPV EV ישפיעו ישירות על הביצועים של MPV EV. ביצועי נהיגה.