כיצד לפתור את הבעיה שהמכונית החשמלית אינה נכנסת לחשמל

רוב האנשים יודעים שבגלל מזג האוויר החם בקיץ ובעונה הגשומה, יש לשמור על מכונית חשמלית ולא ניתן לחשוף אותה לשמש או לגשם. זה לא טוב לרכב, זה יגרום למכונית להתפרק ולקצר את חיי השירות של המכונית. מכונית חשמלית לא רק זקוקה לתחזוקה בקיץ, אלא גם בחורף.

תחזוקה של סדנים EV בחורף היא הכרחית מאוד. רק בדרך זו ניתן להבטיח את הפעולה הרגילה של מכונית חשמלית, אחרת לרוב יהיו תקלות גדולות וקטנות בחורף. המכונית החשמלית עשויה מברזל באמצעות עיבוד דיוק. הוא מבין את המנוע העובד דרך התיאום ההדוק בין החלקים, כדי להניע את המכונית. טמפרטורת העבודה הרגילה שלה היא בערך 90 מעלות צלזיוס בשלב זה, הבוכנה וגל הארכובה מרחיבים את דיוק ההתאמה בעתיד זה בדיוק נכון. אם הפער בין החלקים הנעים קטן מדי בטמפרטורה נמוכה, הבלאי יהיה נהדר, במיוחד בחורף, כאשר הטמפרטורה נמוכה מאוד בעת התחלה, הבלאי יהיה חמור יותר והוא ישתנה מ- 0 ℃ הוא גם לוקח זמן רב כאשר הטמפרטורה עולה מתחת ל 90 מעלות צלזיוס הרגיל. לכן הבלאי של סדנים EV בחורף הוא התקופה הגדולה ביותר בשנה.

מכונית חשמלית מתייחסת לרכב חשמלי במהירות של פחות מ- 50 קמ"ש. נכון לעכשיו, SEDANS EV כוללת רכבי סיור חשמליים, עגלות גולף חשמליות, רכבי סיור חשמליים, רכבי תברואה חשמליים, רכבי הובלה חשמליים, טרקטורים חשמליים, רכבי הנדסה חשמלית ורכב חשמלי מיוחד ששונו. כיום, יצרני המכוניות החשמליות שלנו מסבירים כיצד לפתור את הבעיה של מכונית חשמלית שלא מופעלת עליה:

1. בדוק אם מטען המכוניות החשמליות המיוצר על ידי יצרן הרכב החשמלי שלנו פגום והאם הטעינה נכונה;

2. כדי לבדוק אם מעגל המטען מחובר כרגיל, האם התקע במצב טוב, האם יש נזק לקו וכו ', וכו', וכו ',

3. בדוק אם הסוללה של המכונית החשמלית יבשה בפנים ונוזל הסוללה חסר.