החשיבות של בדיקות קבועות לרכב חשמלי

עם זאת, הפסקות חשמל מתרחשות לרוב בעת שימוש במכונית חשמלית. עלינו לנסות להימנע מבלימת חירום במהלך הפסקות חשמל, מכיוון שזה יפגע בבקר המנוע של משאית האיסוף EV. לכן, סעו במהירות יציבה בעת השימוש במשאית איסוף EV.

היזהר לא לאחסן את הסוללה במצב מתרוקן. המצב המתרוקן מתייחס לרכב חשמלי. אם סוללת ה- EV של המשאית לא נטענת בזמן לאחר השימוש, היא נוטה לגופרית. גבישי עופרת סולפט דבקים בצלחות, חוסמים את תעלות היון, וכתוצאה מכך לא מספיק טעינה וירידה ביכולת הסוללה. ככל שהסוללה ארוכה יותר סרק זמן רב, כך נזק הסוללה יהיה רציני יותר. כאשר הסוללה אינה בשימוש, יש לחייב אותה פעם בחודש, מה שיכול להאריך את חיי השירות של הסוללה.

יש לבדוק באופן קבוע. במהלך השימוש, אם טווח הנהיגה של טנדר EV יורד לפתע ביותר מעשרה קילומטרים בפרק זמן קצר, סביר להניח שלפחות סוללה אחת בחבילת הסוללה יש תאים שבורות, צלחות מרוככות וחומר פעיל על הצלחות. נפילה ותופעות קצרות אחרות. בשלב זה, עליך ללכת מייד לסוכנות לתיקון סוללות מקצועי לבדיקה, תיקון או הרכבה. אל תפרו עם זרם גבוה ונסו להימנע מפריקת זרם גבוה מיידית. פריקה בזרם גבוה יכולה בקלות לגרום להתגבשות גופרת עופרת, ובכך לפגוע בתכונות הפיזיות של לוחות הסוללה.

למנוע חשיפה לטמפרטורות גבוהות. מכונית חשמלית לא יכולה להיחשף לשמש. סביבה עם טמפרטורה גבוהה מדי תגדיל את הלחץ הפנימי של הסוללה ותאלץ את שסתום הגבלת לחץ הסוללה להיפתח אוטומטית. התוצאה הישירה היא להגדיל את אובדן המים של הסוללה. אובדן מים מוגזם בסוללת ה- EV של המשאית יוביל בהכרח לירידה בפעילות הסוללה ולהאיץ את ריכוך הלוחות וטעינה. הקליפה עלולה להיות מחוממת, מתפתלת, מעוותת או בדרך אחרת לגרום נזק קטלני.