כיצד לשמור על סוללת המכונית החשמלית במזג אוויר חם בקיץ?

פיתוח הרגלי טעינה ותחזוקה טובים יעזור להאט את הזדקנות הסוללות ולהימנע מפגיעה בסוללה. בואו לעקוב אחר יצרני ה- SUV EV כדי לגלות.

בקיץ החומרים הפעילים בתוך הסוללה יהיו פעילים יותר. יצרני SUV EV ממליצים לכולם לשלוט בקפדנות על זמן הטעינה של הסוללה כדי למנוע את הסוללה במצב צף, ובכך ישפיעו על חיי השירות של הסוללה. הזמן להטענת המכונית נקבע בדרך כלל על סמך הקילומטראז 'ועל הכוח שנותר. ככל שהמרחק ארוך יותר, כך זמן הטעינה ארוך יותר, ולהיפך. כאשר רכב השטח EV הגיע למצב הרשת האדומה או למצב האזעקה, יש לשלוט על זמן הטעינה תוך 8 שעות. אל תטען במשך זמן רב, ולא מומלץ לפרוק למשך זמן רב ללא טעינה. אם רכב ה- SUV EV נותר ללא שימוש במשך זמן רב, נדרשים גם תחזוקה וטען שוטפים.
בעת טעינה של סוללת רכב שטח EV, עליך לכבות את מנעול הדלת החשמלית וכל עומסים אחרים הקשורים לסוללה. אם מנעול הדלת החשמלית מופעל לטעינה, מתח הסוללה יגדל, אשר ישרוף את הרכיבים האלקטרוניים ברכב השטח EV, כמו הבקר, נעילת דלת חשמלית, ידית בקרת מהירות וכו '. תחת עומס יגדיל גם את זמן הטעינה של הסוללה, ויגרום להתחממות יתר של הסוללה.
אנו בוחרים מכשירי חשמל מתאימים לטעינה. טעינה בקיץ היא גם מאוד מיוחדת לגבי מטענים. מכיוון שמזג האוויר חם, אם מדובר במטען באיכות ירודה, הוא יכול בקלות לגרום למתח או זרם מופרז ולגרום לקצר. לכן, מומלץ להשתמש במטענים מקוריים במקום מותגים אחרים. כמו כן, דגמי המטען חייבים להיות עקביים ואינם מחייבים באופן מעורבב. אם אתה משתמש במטען 48V20AH כדי לטעון סוללה של 48V12AH, סביר להניח שהיא תגרום לסוללה להתפיח או אפילו קצר במעגל בקיץ.
אנא אל תטעין מכונית חשמלית בטמפרטורה גבוהה ואור בהיר, מכיוון שכאשר טעינה, רכב השטח עצמו יפלט כמות גדולה של חום. אם הוא נטען ישירות תחת אור שמש בטמפרטורה גבוהה, הטמפרטורה תאיץ והיא תגרום בקלות נזק למטען ולסוללה. זה עשוי אפילו להוביל לבעירה ספונטנית.