כיצד לתחזק כראוי את הסוללה של מכונית חשמלית?

(I) ניהול ייעודי

1. מישהו חייב להיות בתפקיד תוך שעה מההתחלה בטעינה. אם החוט מתחמם ומתרכך, אנא הפסק לטעון.

2. צוות שאינו מקצועי לא צריך לתקן את החלקים החשמליים בעצמם, קל וחומר לפרק את הסוללה בעצמם.
(Ii) תהליך פעולה ומפרט
1. הקפד להסיר את המפתח לפני שתטען את הסדנים EV כדי לכבות את כוח המכונית החשמלית.
2. מימן יופק במהלך תהליך הטעינה של המכונית החשמלית. הקפד לשמור על האוורור המקורה ואוסר בקפדנות להבות פתוחות!
3. רצף מטען לרכב חשמלי: חבר את המטען לגוף הרכב → התחבר לאספקת חשמל של 220 וולט → הפעל את מתג המטען (פעולה הפוכה לאחר מלא).
4. כבל החשמל המחובר למטען הסדנים EV צריך להיות יותר מ -4 מ"ר (מומלץ להשתמש בכבל אטום למים ישירות מתיבת ההפצה), ושקע החשמל המחובר למטען צריך להגיע ל 16A (כגון מוסמך שקע מזגן ארון).
5. יש לחבר את שקע החשמל של המכונית החשמלית בנפרד ולא ניתן לערבב עם מכשירי חשמל אחרים.
6. לא יורחב קו החיבור בין מטען המכוניות החשמליות לסוללה.
7. סדר הפירוק והרכבה של סוללות מכוניות חשמליות: בעת הוצאת הסוללה מהרכב, הסר תחילה את האלקטרודה השלילית ואז את האלקטרודה החיובית; בעת התקנת הסוללה, התקן תחילה את האלקטרודה החיובית ואז את האלקטרודה השלילית; לאחר הסרת מחבר הכבלים, אסור לו לגעת בגוף הרכב וכו ', כדי למנוע פיצוץ.
(Iii) חידוש נוזל סוללה
1. בדוק את רמת הנוזל בסוללה לפני שתטען את המכונית החשמלית בכל פעם, ושמור עליה 5 עד 10 מ"מ מרשת הצלחת.
2. כאשר מפלס הנוזל של סוללת המכונית החשמלית אינו מספיק, הוסף מים מזוקקים מיוחדים לסוללה. מומלץ להשתמש בחבית פלסטיק גדולה של מים מזוקקים של יותר מ 20 ליטר העומדים בתקן הלאומי. אם מוסיפים מי ברז או בקבוקי נוזלים משלימים, הם יגרמו נזק לסוללה!
3. בעת הוספת מים, השתמש בכוסות פלסטיק נקיות או כוסות חרסינה ובכלים אחרים שאינם מתכתיים כדי למנוע את נפילת הזיהומים לסוללה. אם זיהומים נופלים לסוללה, אל תשתמש בחומרי מתכת כמו חוט ברזל וחוט נחושת כדי לגרוף אותם. השתמש במקל עץ נקי כדי להדק את הזיהומים.