כיצד להרחיב טוב יותר את חיי המכונית החשמלית

כידוע, חיי השירות של מכונית חשמלית תלויים בעיקר בחיי השירות של הסוללה. לכן, אם אנו רוצים להרחיב את חיי השירות של מכונית חשמלית, עלינו להשתמש בתחילה בסוללה באופן סביר ולהטעין אותה בצורה נכונה וסבירה. רק בדרך זו נוכל להגן על הסוללה ולהרחיב את חיי השירות שלה.

עם טמפרטורת החורף בהדרגה, יישום המכונית החשמלית הפך לבעיה גדולה. החום שנוצר בקלות על ידי מכונית חשמלית במהלך השימוש והטעינה יגרום למי התמצקות של מי האלקטרוליט בסוללה, מה שישפיע ברצינות על חיי השירות של הסוללה.
אם נורת המחוון לא הפכה לירוקה לאחר הטעינה למשך לילה, הבעלים צריך ללכת לחנות התיקונים כדי למלא את הסוללה, אחרת הסוללה תגרד בקרוב. המטען שמתאים או מוסמך לרכב חשמלי יפסיק לעבוד כאשר יגיע לזרם ההמרה, והמטען יפנה מאדום לירוק.
עם זאת, מטעני סדנים נחותים נחותים ממשיכים לרוב לטעון בשלב זה, מה שהופך את הסוללה למצב טעון יתר, והסוללה ממשיכה לשמור על טמפרטורה גבוהה, מה שגורם עוד יותר למים להתאדות ולהתמצקות. לכן, אנא שימו לב לשיטת התחזוקה של מכונית חשמלית בחורף הקר. עדיף להשתמש במטען רגיל כדי לחייב לאחר שימוש ב 60% -70% מהספק.
במהלך שימוש רגיל עלינו לטעון מכונית חשמלית באופן סביר. רק בדרך זו נוכל להרחיב את חיי השירות שלהם.