התפקיד וההשפעה של מכונית חשמלית בפיתוח הענף החוצה

מכונית חשמלית היא אמצעי תחבורה המופעל על ידי אנרגיה חשמלית. בהשוואה לרכבי דלק מסורתיים, לרכב החשמלי יש יתרונות של אפס פליטה, רעש נמוך ועלות נמוכה. הם הפכו לאחת משיטות ההובלה הידידותיות לסביבה והפחמן הנמוך. בשנים האחרונות מכונית חשמלית נכנסת ליישומים רבים יותר באזורים כמו ניידות משותפת, אחסון אנרגיה ומיקרו-רשתות.

1. אפקט חוצה ענפים

① נסיעות משותפות

ליישום המכונית החשמלית יתרונות מסוימים בתרחישים של נסיעות למרחקים קצרים. בנסיעות עירוניות, מרחק הנסיעות הוא בדרך כלל לא ארוך, ושירות השכרת הסדנים המשותף EV יכול לעמוד בביקוש הנסיעות הזה. כמובן, לא רק לנסיעות אישיות, שירותים כאלה יכולים גם לספק לארגונים עלויות תפעול נמוכות יותר ותמיכה בצי גמישים יותר, ולספק שירותי נסיעות ירוקים ליצירת הזדמנויות עסקיות.

אחסון אנרגיה של GRID

ייצור כוח תרמי פוטו -וולטאי או ייצור חשמל לרוח מושפעים ממזג האוויר וגורמים אחרים, וייצור הכוח אינו מספיק רציף, וכתוצאה מכך איכות כוח לא יציבה. לאחר שהמכונית החשמלית נכנסה לשוק בקנה מידה גדול, זמני הטעינה והפרקה שונים, והם יכולים להפוך ל"סוללות ניידות "המאחסנות אנרגיה חשמלית בקנה מידה גדול ולשפר את יכולת גילוח השיא של מערכת הכוח.

③ חילופי אנרגיה מיקרו -גרד

הרשת המיקרו-כוח היא רשת מערכת חשמל בהיקף קטן שניתן לשליטה עצמאית, נמוכה, בטוחה ואמינה, המבוססת על משאבי אנרגיה מבוזרים ומתקני כוח מקומיים. מימוש אספקת האנרגיה בקנה מידה גדול מסתמך על מערכות אנרגיה מבוזרות וקטנות. מכונית חשמלית יכולה לא רק להפוך למקור האנרגיה לרשת המיקרו-כוח, אלא גם יכולה לשמש כאמצעי לוויסות הטכנולוגיה לחשמל.

2. השפעה חוצה ענפים

צריכת אנרגיה

יש לטעון מכונית חשמלית במהלך השימוש, הצורכת אנרגיה. ככל שהיקף שוק ה- SEDANS EV מתרחב בהדרגה, גם האנרגיה החשמלית שהיא צורכת תגדל, וההשפעה על מערכת החשמל תגדל גם בהתאם.

Transportation

בין אם מדובר בתחבורה פרטית או ציבורית, הפופולריות של המכונית החשמלית תשפיע על מערכת התחבורה. עבור כלי רכב פרטיים, ערימות הטעינה וזמן הטעינה של מכונית חשמלית הן שתיהן בעיות; לתחבורה ציבורית, עלות עלויות התפעול והתחזוקה, כמו גם זמני טעינה והמתנה ארוכים יותר, תשפיע על יעילות הפעילות במידה מסוימת.

③ סביבה חיצונית

סוגיות סביבתיות כמו גז פליטה שנוצר במהלך ייצור וטעינה של מכונית חשמלית צריכים גם למשוך את תשומת ליבתה של החברה, ולנסות לייעל באופן רציף את הפתרונות.

בקיצור, כסוג תחבורה חדש, מכונית חשמלית יכולה לא רק לענות על צרכי הנסיעות של אנשים, אלא גם לפוטנציאל להיכנס לשדות של נסיעות משותפות, אחסון אנרגיה ורשתות מיקרו-כוח. יחד עם זאת, היא תביא גם השפעות ואתגרים על היבטים רבים כמו מערכת כוח, תחבורה וסביבה חיצונית. רק על ידי אחיזת מלאה של מאפייניה, היתרונות, החסרונות והגורמים המשפיעים ניתן לממש את מצב היישום שלו, ולבסוף ניתן לממש את הפיתוח בר-קיימא של יישומים חוצי ענף של מכונית חשמלית.