כיצד לשפר את תשתית הטעינה בעתיד?

עם הפופולריות של המכונית החשמלית והגידול בביקוש בשוק, תשתיות טעינה עתידיות יהפכו חשובות יותר ויותר. על מנת להתמודד עם מגמה זו, יש לשפר את תשתית הטעינה מהיבטים רבים.

ראשית, בניית ערימות טעינה נוספות היא המשימה העיקרית של שיפור תשתית הטעינה. נכון לעכשיו, ישנם סוגים רבים ושונים של ערימות טעינה בשוק, כולל ערימות טעינה ביתיות, ערימות טעינה ציבוריות וערימות טעינה מהירות. עם זאת, בשל הביקוש ההולך וגובר לרכב חשמלי, מספר ערימות הטעינה הקיימות רחוק מלעמוד בביקוש בשוק. הגדלת בניית ערימות טעינה וכיסוי אזורים ומיקומים נוספים היא המפתח לשיפור תשתית הטעינה.

שנית, חשוב מאוד לשפר את רמת המודיעין של ערימות טעינה. נכון לעכשיו, ערימות טעינה רבות פועלות באופן עצמאי, ומשתמשים צריכים לעבור בין ערימות טעינה שונות, וצריכים לבצע פעולות מסורבלות כדי לטעון מלא. זה מביא אי נוחות וצרות למשתמש. תשתית הטעינה בעתיד צריכה להיות אינטליגנטית יותר. לדוגמה, זה יכול לנהל מרחוק טעינה באמצעות אפליקציה סלולרית, לספק מידע על טעינה בזמן אמת ומצב סרק, לתמוך בתשלום אוטומטי ובפונקציות אחרות, מה שהופך את החיוב לנוח יותר ואינטליגנטי יותר.

יחד עם זאת, הבטיחות בתשתית הטעינה זקוקה גם לתשומת לב. טעינה של SEDANS EV כוללת העברת אנרגיה חשמלית ואחסון. אם יש בעיה במהלך הטעינה, זה עלול להוביל לאש ולתאונות בטיחות אחרות. לפיכך, הקמת מערכת פיקוח על בטיחות קול, תקנים, תחזוקה ובדיקה שוטפת של ערימות טעינה והבטחת בטיחות תהליך הטעינה הם חלק חשוב בשיפור תשתית הטעינה.

בנוסף, על מנת למשוך משתמשים נוספים לקנות מכונית חשמלית ולהשתמש בתשתית הטעינה, יש לפתח מנגנון מחיר טעינה סביר. נכון לעכשיו, מחיר הטעינה משתנה מאוד בהתאם לאזור ובמיקום, ומחירם של כמה ערימות טעינה גבוה מדי, והמשתמשים אינם מוכנים להשתמש בהם. מחיר כמה ערימות טעינה נמוך מכדי לכסות את עלות התחזוקה וההפעלה. לפיכך, גיבוש מערכת מחיר טעינה אחידה ותמחור מובחן על סמך גורמים כמו סוג וכוח של ערימות טעינה יכול לעורר את העניין של המשתמשים בצריכה ושימוש במכונית חשמלית.

בנוסף, בניית תשתיות טעינה צריכה גם לשים לב להגנת הסביבה. כסוג חדש של רכב אנרגיה נקייה, לרכב חשמלי צריכה להיות גם תשתית טעינה ירוקה. תשתיות טעינה עתידיות צריכות להשתמש באנרגיה מתחדשת, כמו אנרגיה סולארית, אנרגיית רוח וכו 'כמקור כוח כדי להפחית את התלות במקורות אנרגיה מסורתיים, ובכך להפחית את צריכת האנרגיה ופליטת הפחמן.

בסך הכל, על מנת לשפר את תשתיות הטעינה העתידיות, יש צורך להגדיל את בניית הערימות בטעינה, להפוך אותם לחכמים, לשפר את הבטיחות, לנסח מנגנון מחיר סביר ולשים לב להגנה על הסביבה. רק בדרך זו ניתן לעמוד בדרישת הטעינה של מכונית חשמלית ולהקדם את הפופולריות והפיתוח של מכונית חשמלית.