מדוע מכוניות חשמליות משחררות את עצמן?

במהלך השימוש בסוללות מכוניות חשמליות, בנוסף לשימוש רגיל וצריכת חשמל לא תקינה, קיימת גם שיטת פריקה. שיטה זו קטנה מאוד, ולכן לעיתים קרובות מתעלמים ממנה על ידי כולם. עם זאת, גם הפגיעה שנגרמה על ידי זה לאורך זמן היא חמורה מאוד. גָדוֹל. ושיטה זו היא פריקה עצמית. למעשה, משתמשים רבים חוו זאת. לפעמים, למרות שהסוללה טעונה במלואה, לאחר שעזבה אותה למשך שבוע, רמת הסוללה המלאה במקור הופכת לפחות מ 100%. הם חושבים שיש בעיה עם הסוללה, אבל זה לא המקרה.

בנסיבות רגילות, הסוללה תפרק אוטומטית אחד לשני אחוזים מהכוח שלה מדי יום. עם הזמן, כל הכוח ישוחרר. לפיכך, לסוללה שנשארה במשך חודש תהיה רק ​​מחצית מהכוח שלה. הסיבות העיקריות לכך שפרשות סוללות מכוניות חשמליות הן כדלקמן:

1. זמן האחסון ארוך מדי

זו צריכה נורמלית, כך שאין מה לדאוג. לאחר שנותר הסוללה למשך זמן רב, היא תפרוץ בגלל שינויים באלקטרוליזה.

2. האלקטרוליט טמא ומכיל זיהומים.

האלקטרוליט בסוללות MPV EV המיוצר על ידי יצרנים רגילים הוא טהור מאוד ומכיל בעצם אין זיהומים, כך שהפריקה איטית מאוד ובטווח הרגיל. כמה סוללות מכוניות חשמליות משחררות מהר מאוד. הסיבה העיקרית היא שהאלקטרוליט הוא טמא ומכיל זיהומים, מה שיוצר הבדל פוטנציאלי מסוים, וגורם לסוללה לקצר מעגל ולצרוך כוח.

3. יש גשר או קצר חשמלי מחוץ לסוללה

לדברי אנשי מקצוע, כאשר החוטים שנשאבו מהסוללה יוצרים גשר עם הגוף החיצוני, או כשיש חוטי ברזל, ברגים וכו '. על הסוללה המחברים בקלות את הקטבים החיוביים והשליליים, תתרחש פריקה אלימה. בנוסף, כאשר יש דליפת אלקטרוליט ממעטפת הסוללה או מכסה העליון, היא גם תגרום לפריקה.

4. חיזוק תחזוקה וחיוב בזמן

כמו כל הפריטים החיים, גם סוללות MPV EV זקוקות לתחזוקה. תחזוקה היא לא רק להרחיב את חיי השירות, אלא גם להפוך את הסוללה לשרת אותנו יותר. במהלך תהליך התחזוקה, שימו לב לניקיון הסוללה ובדקו לעתים קרובות אם יש נזק. בנוסף, לאחר השימוש בסוללה, אם אתה מגלה שעוצמת הסוללה פחות מ- 50%, עליך לטעון אותה בזמן. אל תחכה עד שהוא מותש לפני שאתה זוכר לחייב אותו.

5. קנו סוללות באיכות גבוהה

6. טיפול בזהירות

האלקטרוליט בסוללת המכונית החשמלית חשוב מאוד, ולכן יש לטפל בו בזהירות במהלך המעבר כדי למנוע נזק להתנגשות במארז ודליפת האלקטרוליט.