מדריך לבעלי רכב חדש לרכב חשמלי

חיי השירות, האמינות והכלכלה של מכונית חשמלית תלויים במידה רבה בשימוש בתקופת השימוש הראשונית. במהלך הפעולה, יש לנהוג אותם במהירות נמוכה יותר ואסור להעמיס יתר על המידה. מטרתה העיקרית היא לגרום לחלקים שונים של מכונית חשמלית לרוץ טוב יותר ולשפר את האיכות והדיוק של מכונית חשמלית עתידית. ניתן להימנע בלבוש SUV EV. בימים הראשונים של השימוש במכונית חשמלית, עלינו לעשות את הדברים הבאים.

1. במהלך השימוש, יש להימנע מהתחלות מהירות, תאוצה פתאומית ובלימת חירום מיותרת; בעת הפעלה מחדש, התחל והאיץ לאט. יש לשלוט על מהירות השימוש הראשוני תוך 20 קמ"ש; כאשר הקילומטראז 'לראשונה של רכב שטח EV הוא פחות מ- 60% מהקילומטראז' המתמשך המדורג, אנא הפסק להשתמש ברכב השטח EV ולפנות למחלקת המכירה של היצרן בהקדם האפשרי.
2. בדוק לעיתים קרובות אם הסוללה, השליטה האלקטרונית וחוטי החיבור המנועיים הם חמים ומשוחררים; בדוק לעיתים קרובות את הטמפרטורה של המפחית, הציר האחורי, רכזת הגלגלים ותוף הבלמים. אם התחממות יתר (מעל 60 מעלות צלזיוס) מתרחשת, בדוק ופתרון בעיות. במהלך תקופה זו לא ניתן לשחרר את הסוללה עמוק, מה שיגרום נזק גדול יותר לסוללה.
כאשר הקילומטראז 'הנהיגה מגיע ל -500 ק"מ, בדוק את מוצקות מערכת ההיגוי, המתלה הקדמי ואגוזי הגלגלים והדק אותם במידת הצורך. בדוק אם צינורות מערכת הבלמים דולפים. אם יימצא, חיסל אותם בזמן. על המשתמש להחליף את שמן הסיכה ואת ציוד הציר האחורי לאחר ההליכה. שמן.
3. יש מרחק מסוים מתחילת הבלימה לתחנה. מרחק הבלימה של רכב שטח EV עולה עם עליית מהירות הרכב. מים הנכנסים לבלמים עלולים לגרום להפחתת ביצועי הבלמים. בשלב זה, יש לדרוך את דוושת הבלם שוב ושוב במהירות נמוכה כדי לייבש את הבלמים. לאחר נסיעה דרך בוץ עמוק, חול או סביבות מזוהמות אחרות, יש לנקות את דיסקי הבלמים והדיסקים כדי למנוע בלאי מופרז על הבלמים. נסה להימנע מבלימת חירום בעת נהיגה.