טיפים לשמירה על מכונית חשמלית

בעת טעינה של סדנים EV, הכנס תחילה את תקע פלט המטען לתיבת הסוללה ואז חבר את תקע הכניסה למטען לשקע. כאשר לא טעינה, אל תחבר את המטען לאספקת החשמל של AC למשך זמן רב ללא עומס.

בעת התיקון, יש לתקן כל בעיה במנוע, בסוללה, במערכת הבקרה ולמטען במרכז התחזוקה, ואל תפרק אותה כלאחר יד.
אל תטען את הסוללה כאשר היא הפוכה. אם סוללה טעונה במלואה לא משמשת במשך זמן רב, יש לטעון אותה פעם בחודש. טעינה צריכה להיעשות באמצעות מטען תואם, שיש לו פונקציית הגנה, וטעינה לטווח הארוך (בדרך כלל לא יותר מ- 24 שעות) לא תפגע בסוללה. על מטעני SEDANS EV להימנע מטמפרטורה ולחות גבוהים, ולא לתת למים להיכנס למטען כדי למנוע הלם חשמלי.
כלומר, אל תגרום נזק מקרי לסדנים EV, כמו לא לתת למים שהצטברו להטיל את מרכז המנוע והבקר. הקפד לפתוח את נעילת המכונית בעת התחלתו, כבה את מתג ההפעלה לאחר ירידה מהרכב, ושמור על הצמיגים מנופחים במלואם בזמנים רגילים. בעת שימוש בסוללות חומצות עופרת, עליך לפתח את ההרגל לטעון אותן באותו יום שימוש. כל יום, לא משנה כמה רחוק הסדנים EV נוסע, זה חייב להיות טעון במלואו. לעולם אל תחכה עד להשתמש בכוח לפני הטעינה, כדי לא לקצר את חיי הסוללה בגלל "פריקה עמוקה".
בקיץ, עליכם להימנע מחשיפה לטווח הארוך לאור השמש, להימנע מאחסון בסביבות טמפרטורה גבוהה וסביבות קורוזיביות, והבלמים צריכים להיות צמודים בינוני.
לסיכום, המפתח לתחזוקת הסדנים EV הוא: יש לשמור על מכונית חשמלית כל חצי שנה, יש לשמן חלקי הילוכים ולהגניב אותו, ולחזק את המחברים.